中国太平洋财产保险股份有限公司黑龙江分公司佳木斯中心支公司商用车修理厂招标项目-招标公告

服务内容

服务要求

入围家数

中国太平洋财产保险股份 黑龙江 佳木斯中心支公司（包括四级机构）合作维修单位。各中心支公司行政管辖区域内具有一、二类维修资质的汽车修理厂。

（一）关于执行我司价格方案的要求

工时费需接受我司在当地市场价格的标准执行，配件价格需执行我司合作配件供应商提供的市场价格执行。

（二）关于零配件直供方面的要求

执行我司对部分配件的直供政策，直供配件可以给予修配厂一定数额的管理费，。

（三）关于低碳修复方面的要求

应减少零配件的更换，杜绝“以修代换”的现象发生。对于外修可修复的配件，各合作修理厂积极配合保险公司进行低碳修复，及时做好与客户的沟通工作。

（四）关于包干修复的要求

对于损失超实际价值50%以上的事故车辆执行我司制定的包干维修或者保底修复方案。

（五）关于资源互换的要求

1、各竞标单位在招标当日须向我司报备每年能够完成的保费任务，我司将报备的保费任务按照全年任务分解后，根据各合作修理厂每月的达成情况，来确定下个月各合作修理厂的送返修金额：

①按月将保费平均分解后，按照1：0.7的比例进行资源互换。例如合作方为我司完成10000元的保费收入，我司将为修配厂提供7000元的送修金额；

②如果合作修理厂每月保费能够完成当时报备保费任务的15%，那么我司送返修的金额也为15%。例如合作方报备全年保费12万元，当月完成全年保费任务的15%，即1.8万元的保费收入，那么我司将为修配厂提供1.8万元的送修金额；如当月未达到全年保费任务的15%，那么我司将执行①送修金额。

在尊重客户意愿的前提下，我司将积极向客户推荐到合作方进行维修事故车辆，如连续三个月合作单位未完成当时报备的月保费收入，我司视情况将减少送修车辆或解除合作关系。

（六）关于旧件回收的要求

1、四级机构管辖内所有事故车辆修复回勘后更换的配件，合作修配厂将作为我司旧件回收单位，需帮助我司回收所有事故车辆中更换的车辆零配件。

2、旧件回收后需按月给予我司一定数额的残值款项，残值款项为所辖内当月总维修金额的5%制定，打入我司账户，对理赔案件进行冲减（按月打款的方式）。

    （七）关于合作修理厂各项服务的要求

1、合作修配厂必须开设定点直赔单位，我司需将每笔车辆修复款直接赔付到合作修配厂。

2、在接到维修事故车辆后，需给客户出具维修承诺书，同时应按照我司定损修复工艺对车辆进行以修复为原则的定损方针。

3、事故车辆在维修期间，如有整车失窃、零配件丢失、发生事故或其他造成损失扩大部分，由修配厂负责赔偿。

4、修复出厂后的事故车辆，自正式离开维修厂之日起，修理单位应按照交通部《机动车维修行业管理规定》（第四章，第三十七条规定：二级维修质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日）对维修竣工的车辆进行质量保证。如在保修期内发生机械故障或事故，经有关技术部门鉴定属于维修质量问题的，修理方负责免费维修。对于因维修质量和维修时间所发生的直接损失、间接损失，以及由此引发的纠纷，均由修理单位负责。

5、协助解决我司疑难案件，事故车辆报价应做到及时、准确。专门设立太平洋残值场地、太平洋拆解定损场地、工位。

6、在一个月内被客户投诉3次（含）以上或一季度内被客户投诉5次（含）以上，经甲方核实确认为有效投诉，我司有权单方解除合作关系。

（八）其他方面的要求

1、各中支公司需根据当地四级机构现状，制定针对四级机构及合作修配厂的管理办法，要对案件登记台账，对案件流程，进度进行监控。

2、在双方合作期间，如修理单位参与或制造虚假赔案，我司有权单方解除合作关系，并视情节轻重向公安机关报案。

3、双方共同遵守廉政建设，约束甲乙双方的行为，防止违法、违纪和不廉洁行为的发生，以保护双方的合法权益。修配厂不得为我司工作人员提供修理服务以外的其他物品或服务。对于我司工作人员的违规行为和要求，可以给与拒绝并向我司的监督部门举报。如发生有上述行为的，共同追究双方当事人责任。

3家