四川成都天府国际机场航站区地铁、高铁及相邻隧道土建工程总承包招标资格预审公告
1. 招标条件
1.1本招标项目成都天府国际机场航站区地铁、高铁及相邻隧道土建工程(项目名称)已由中华人民共和国国家发展和改革委员会(项目审批、核准或备案机关名称)以《国家发展改革委关于成都新机场工程可行性研究报告的批复》（发改基础[2016]848号）（批文名称及编号）批准建设，建设资金来自国家、地方政府和项目法人自筹资金（资金来源），项目出资比例为资本金60%，其余由企业自筹，项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
1.2本招标项目为四川省行政区域内的国家投资工程建设项目，四川省发展和改革委员会（核准机关名称）核准（招标事项核准文号为发改基础【2016】848号）的招标组织形式为委托招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1工程概况：：成都天府国际机场为国家级国际航空枢纽，场址位于简阳市芦葭镇附近，本期工程按照2025年机场旅客吞吐量4000万人次的目标设计。建设范围包括T1航站楼、T2航站楼、综合交通换乘中心（含地铁、大铁站）、停车楼、现场服务大楼、运行指挥大楼、配套建设变配电、给排水、消防等设施。
2.2建设地点：简阳市芦葭镇附近，距成都市中心51.5公里。
2.3项目建设规模及内容：
2.4计划工期：一标段：暂定365个日历天，二标段：暂定425个日历天，三标段暂定365个日历天（具体工期节点以招标文件为准）；
2.5招标范围：成都天府国际机场航站区地铁、高铁及相邻隧道土建工程。
2.6标段划分：三个标段
一标段施工内容：
东侧区间、西侧区间及部分车站咽喉区等地下结构工程、隧道工程以及相关的预留预埋工程等工程。其中西侧区间长约为957m，东侧区间长约为1099m，部分车站咽喉区间长约113m，项目总长约为2169米。
总投资：约5.3亿元；
二标段施工内容：
(1)地铁18号线，长度约为1085米；
(2)地铁13号线，长度约为1085米；
(3)3#穿场隧道，长度约为1085米；4#穿场隧道，长度约为1085米；
(4)1#综合管廊，长度约为1105米； 2#行李管廊，长度约为1105米； 2#综合管廊，长度约为1085米；
(5)空管塔台隧道，长度约为660米;
本次招标范围为长度约为8.3Km区间隧道的土建工程和预留预埋工程。
总投资：约12.4 亿元；
三标段施工内容：
（1）PRT区间隧道船槽出口至机场工作区近期红线内地铁（18号线和13号线）区间隧道主体结构工程和地铁车站的主体结构及附属设施工程；
（2）1#隧道、2#隧道、工作区3#通道和工作区4#通道的土建工程及附属设施工程；
（3）PRT区间隧道船槽出口以北区域3#隧道和4#隧道的土建工程；
（4）PRT区间隧道的土建工程和附属设施工程。
总投资：约21亿元；
以上标段施工具体范围以图纸及工程量清单为准。
以上三个标段的具体范围业主有权根据实际情况进行调整，中标人需无条件服从业主的调整，中标人不得因此向业主提出索赔。
每个申请人均可报名三个标段的资格预审，但如果通过资格预审后，招标时在两个及两个以上标段均为第一名的，则只能中标一个标段。
3. 申请人资格要求
3.1本次资格预审要求申请人具备独立法人资格；具备铁路工程施工总承包特级资质及市政公用工程施工总承包一级及以上资质；施工企业须具有建设行政主管部门颁发的安全生产许可证，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工总承包能力。
3.2业绩要求：2012年1月1日至今具有1个高速铁路或客运专线铁路土建总承包或施工总承包项目，以及1个地铁土建总承包或施工总承包项目业绩（含在建项目）。
3.3本次资格预审接受 联合体的资格预审申请。联合体申请的，应满足下列要求：本项目要求铁路工程施工总承包特级资质单位作为牵头人组成的联合体申请人，其中联合体成员家数须不超过2家。联合体各方须签订联合体投标协议书，明确联合体牵头人和各成员方义务。联合体各方不得再以自己名义单独或参加其它联合体在本项目中的资格预审，同一申请人分别以自己名义单独或参与两个及以上联合体参加的视为无效投标，该申请人和该申请人参与的联合体的投标文件将一律被拒绝接收，因违反上述规定造成的一切后果由申请人自行承担。
4. 资格预审办法
本次资格预审采用有限数量制。经过资格预审评审后确定每个标段7家资格预审申请合格人。
5.资格预审文件的获取
5.1凡有意参加资格预审申请者，请于2018年1月11 日开始登录下载招标资料（招标文件等）。
5.2招标人不提供其他任何报名和招标文件获取的方式。
5.3 潜在资格预审申请人或者其他利害关系人对资格预审文件有异议的，应当在资格预审申请截止时间2日前提交。
