浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程嘉兴段（海盐）（项目名称）竣（交）工质量评定检测及桥梁施工监控检测（招标项目名称）JC-1标段（标段名称）试验检测招标公告
1．招标条件
本招标项目浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程嘉兴段（海盐）（项目名称）已由浙江省发展和改革委员会以浙发改项字[2020]160 号文批准建设，项目业主为海盐鸿运港航开发 ，建设资金来自省补及地方自筹， 项目已具备招标条件，现对该项目的竣(交)工质量评定检测试验检测及桥梁施工监控检测JC-1标段试验检测进行公开招标。本工程招标采用资格后审方式，资格审查条件（最低要求）
2．项目概况与招标范围
2.1 本次招标项目的建设规模及技术标准：浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程嘉兴段位于嘉兴市。浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程涉及浙北地区9条干线航道和德新线1条支线航道，按行政区和责任主体划分为湖州段、嘉兴段两段实施。其中嘉兴段涉及杭平申线、东宗线、乍嘉苏线、杭申线4条干线航道，通道里程139公里。嘉兴段建设规模与主要工程内容为：改造乍嘉苏线乍浦塘段航道9.5公里及杭平申线沟通黄姑塘南侧叉口航道，经归并后建设桥梁21座，其中新建桥梁17座（包括6座桥梁由地方政府拼盘建设）、顶升改造桥梁4座（包括1座桥梁由地方政府拼盘建设），新建护岸约9.2公里，加固护岸约5.1公里，土方工程约129.6万立方米，建设乍浦服务区1处以及信息化、航标、绿化等配套工程。项目改造段航道按内河限制性Ⅲ级航道标准进行改造，水深≥3.2米（乍浦塘段航道沿边坡加深至4.0米），底宽≥45米，弯曲半径≥280米；新建桥梁按60*7米通航净空标准进行建设；顶升桥梁按7米通航净高标准进行顶升。
2.2 主要结构形式：（1）北阳桥位于海盐县望海街道，线位为南北走向，上跨杭平申线航道，道路性质为农村公路，原设计为等外公路桥，速度15km/h。新建北阳桥及接线按四级公路标准设计，设计速度 20 千米/小时，设计荷载为公路-Ⅱ级。桥梁全长 601 米，全宽 8米，主桥上部采用 55+90+55 米三跨预应力混凝土变截面连续箱梁，主桥主墩采用墙式墩+承台群桩基础，主桥边墩采用柱式墩+承台双排桩基础；引桥上部采用 25 米先简支后连续预应力砼 T 梁，下部结构采用柱接盖梁+单排桩基础。桥梁接线长约 622 米，路基宽度 8 米（含接线道路 1 号桥，桥梁全长约 27 米）；1 号桥上部结构采用 2×13 米矮 T 梁，下部结构采用桩柱接盖梁式桥墩。（2）西塘桥位于海盐县境内，线位为南北走向，上跨杭平申线航道，道路性质为农村公路，桥宽8米，主桥为系杆拱结构，桥下通航净空高6.19米，不能满足三层集装箱船舶通航需求。新建西塘桥及接线按三级公路标准设计，设计速度 30 千米/小时，桥梁荷载等级为公路-Ⅰ级，桥梁全长 436.52 米，全宽 8 米。主桥上部采用 76.52 米下承式钢筋砼系杆拱，主桥墩采用柱式墩+承台双排桩基础；引桥上部采用 20 米跨径预应力混凝土矮 T 梁，下部结构采用柱接盖梁+单排桩基础。桥头两端接线长约 249 米，路基宽度 8 米。（3）湖盐公路吕冢桥位于海盐县境内，线位为西北-东南走向，上跨杭平申线航道，道路性质为县道，原设计公路等级为一级公路桥，速度80km/小时，路基全宽26米。顶升改建桥梁湖盐公路吕冢桥按一级公路标准设计，设计速度 80 公里/小时；桥梁荷载等级：汽车-20 级，挂车-100 级，桥梁全长 580 米，全宽 2 ×12.5 米，湖盐公路吕冢桥主桥 60+100+60 米预应力混凝土变截面连续箱梁桥采用同步顶升改造，主桥整体顶升约 3.7 米，引桥调坡顶升；两侧引桥各新建 3 跨 20 米矮 T 梁，为公路-Ⅰ级设计荷载，桥台后采用泡沫混凝土填方路基。接线采用一级公路设计标准，设计速度 80 公里/小时，全长约 540 米，路基宽度 26 米。吕冢桥南北两侧各设置人行便桥一座。海盐大桥位于海盐县境内，线位为南-北走向，上跨杭平申线航道，道路性质为县道，原设计公路等级为二级公路桥，速度60km/小时，路基全宽27米。顶升改建桥梁海盐大桥按二级公路标准设计，设计速度 60 公里/小时；桥梁荷载等级：汽车-20 级，挂车-100 级，桥梁全长约 280 米，全宽 27 米，海盐大桥主桥45+70+45米预应力混凝土变截面连续箱梁桥采用同步顶升改造，引桥调坡顶升，相应引桥及接线进行改建，两侧引桥各新增6跨20米预应力混凝土矮T梁。主桥整体顶升约 3.0 米，引桥调坡顶升；桥台后采用泡沫混凝土填方路基。接线采用二级公路设计标准，设计速度 60公里/小时，全长约 640 米，路基宽度 27 米。建设施工期保通道路，路线全长约 1.7 公里，按一级公路标准设计，设计速度 60 公里/小时。（5）跨杭平申线航道嘉盐公路拓宽改造工程（乐园路至G525）项目北起乐园路，向南跨越杭平申线（限制性Ⅲ级航道）， 平交于东海大道、北荡路，终点至 G525，公路全长 1.567km。全线共设大桥 1 座（海盐大桥两侧拼宽），平面交叉 4 处。其中海盐大桥分两幅，西半幅中心桩号为 K33+955.5，东半幅中心桩号 K33+960.5，桥梁全长 472m，单幅标准桥宽 7.5m，桥梁布跨采用(5×30)+(45+75+45)+(5×30)m。上部结构共分三联，采用现浇预应力混凝土连续梁、预制 T 梁，下部结构为盖梁柱式墩，实体墩、桩基础 。主线采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中双向六车道一级公路技术标准，设计速度采用60km/h，桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级，桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级。其他技术指标符合现行标准、规范的规定。
2.3 试验检测服务期：交工、竣工质量评定检测服务期：自合同签订至所有试验检测服务工作全部完成，所有试验检测报告提交并通过竣工备案止。监测服务期：自合同签订至所有第三方监测工作全部完成，所有检测报告提交并通过交工质量评定备案止。
2.4 招标范围：本项目的竣(交)工质量评定检测及桥梁施工监控检测，即竣(交)工工程实体检测和外观检查、桥梁工程的动静载试验、桥梁施工监控。检测范围为本项目全路段的路基、路面、桥梁工程（含动静载试验）、桥梁施工监控、路线交叉、交通工程及沿线设施（含交通安全设施、照明、公路服务站、管理设施以及服务设施等）、绿化及环保设施等的竣(交)工质量评定检测（不含水运检测内容），出具工程实体检测、外观检查报告、荷载试验检测报告、施工监控检测报告，并配合建设单位对工程质量进行评定，检测频率按《浙江省公路工程竣（交）工验收办法》（ZJSP17-2019-0014）等文件执行。具体检测内容
2.5 试验检测标段划分：本次试验检测招标设一个标段
3．投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备独立法人资格,其本身或内设机构具有交通运输部门颁发的公路工程综合甲级级及以上或/工程试验检测等级证书（等级证书中须包含拟承担实体检测项目，允许专业分包的除外）；通过省级及以上计量行政部门计量认证且认证参数中包含拟承担的实体检测项目；持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照或事业单位法人证书，并在人员组成结构、业绩、试验检测设备、履约信誉等方面满足强制性资格条件要求。
☑ 3.2 本次招标不接受联合体投标。
□3.2 本次招标接受联合体投标。
联合体投标的，应满足下列要求：
3.3 每个投标人最多可对1个标段投标，且允许中1个标。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段投标，否则均按否决投标处理。
4．招标文件的获取
4.1 本项目招标文件和补充（答疑、澄清）、修改文件以网上下载方式发放。
4.2 招标文件网上下载时间：2021年06月25日至2021年07月01日。
4.3 潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“”（以下简称“ ”）（网
未曾在中国电力招标采购网（www.dlztb.com）上注册会员的单位应先注册。登录成功后根据招标公告的相说明下载招标文件！项目 联系人：李工
咨询电话：010-51957458
传真：010-51957412
手机：18811547188
QQ:1211306049
微信：Li13683233285 邮箱：1211306049@qq.com
备注：欲购买招标文件的潜在投标人,注册网站并缴纳因特网技术服务费后，查看项目业主，招标公告，中标公示等，并下载资格预审范围，资质要求，招标清单，报名申请表等。为保证您能够顺利投标，具体要求及购买标书操作流程按公告详细内容为准，以招标业主的解答为准本。
来源：中国电力招标采购网 编辑：zmctc